Ak patríte medzi prevodové hlavy, pravdepodobne ste už počuli o nie tak nedávnej móde – keramických brzdových doštičkách.Ich cena niektorých ľudí určite odrádza, no možno sa oplatí investovať.O ich výhodách a nevýhodách sa však môžete rozhodnúť sami.
Väčšina ľudí, vrátane automobilových nadšencov, má tendenciu príliš nemyslieť na brzdy svojho auta.Prestal som počítať, koľko áut som videl upravených na extra výkon s úplne sériovými brzdami.Ľudia často zabúdajú, že dobré brzdy môžu v extrémnych situáciách znamenať rozdiel medzi životom a smrťou.
V rámci bežnej údržby auta by ste teda mali pravidelne meniť brzdové doštičky.V závislosti od materiálu a použitia môžu brzdové doštičky vydržať od 20 do 100 000 míľ.
Je zrejmé, že rôzne materiály podložiek majú rôzne vlastnosti.Preto vám odporúčam, aby ste si pred výberom ďalšej sady brzdových doštičiek premysleli svoj štýl jazdy a podmienky.
Keramické brzdové doštičky môžu byť dobrou voľbou pre každého.Napriek tomu by ste mali pochopiť, ako fungujú prestávky, a mali by ste si byť vedomí všetkých možností skôr, ako sa skutočne rozhodnete.Dovoľte mi predstaviť nižšie dva najpoužívanejšie materiály na trhu: semi-metalický a keramický.
Polokovové brzdové doštičky
výhody:
1. Relatívne povedané, sú lacnejšie ako porovnateľné keramické brzdové doštičky.
2. Sú agresívnejšie s lepším záberom ako keramické brzdové doštičky.
3. Sú dostupné v ťažších verziách pre nákladné autá a SUV.
4. V spojení s vŕtanými a štrbinovými rotormi pomáhajú odvádzať teplo zo stredu brzdového systému
Zápory:
1. Vďaka svojmu zloženiu majú tendenciu vytvárať viac čierneho prachu.
2. Sú viac abrazívne ako keramické a mohli by sa rýchlejšie opotrebovať brzdami.
3. Môžu byť hlasnejšie ako keramické brzdové doštičky.
Keramické brzdové doštičky
výhody:
1. Lepšie odvádzajú teplo pre nevŕtané a štrbinové brzdové rotory, čo spôsobuje menšie vyblednutie bŕzd.
2. Majú tendenciu byť tichšie ako kovové brzdové doštičky.
3. Sú menej abrazívne, a preto a trochu jednoduchšie na brzdové rotory.
4. Vytvorený prach má svetlejšiu farbu a pôsobí menej prachu.
Zápory:
1. Sú relatívne drahšie ako porovnateľné kovové brzdové doštičky.
2. Nie sú také agresívne ako kovové brzdové doštičky, a preto majú ľahšiu brzdnú silu.
3. Neodporúčajú sa na jazdu na trati alebo na použitie v ťažších vozidlách, ako sú SUV a nákladné autá.Najmä pri použití na účely ťahania.
Čas odoslania: 13. apríla 2022
